ホンダCVTトランスミッションはどのくらい持続しますか？
CVTトランスミッションは、従来のオートマチックトランスミッションと同じように長持ちし、車両の全寿命を持続するように設計されています。典型的なCVTの平均余命は 少なくとも100,000マイル.
ホンダCVTは悪いですか？
ここの商品ニュースは ホンダは最も信頼できるCVTのいくつかを作ります 今日の市場で。ホンダCVTの信頼性の問題について不満を述べている所有者はほとんどいません。日産が彼らの車に持っている問題のあるCVTと比較して、それは特に耳障りです。
信頼できるCVTトランスミッションはありますか？
一般に、 CVTは、従来のオートマチックトランスミッションほど信頼性が高くありません。。しかし、それは彼らのアプリケーションが大型車よりも小型車に適しているかもしれません。
なぜCVTが悪いのですか？
CVTは、従来のオートマチックトランスミッションと比較すると、修理や交換に費用がかかる可能性があります。所有者が遭遇する一般的な問題には、過熱、滑り、突然の加速の喪失などがあります。身震いも一般的な問題です。 ..。 CVTは作業が難しい.
これがホンダのCVTトランスミッションについて私が思うことです
CVTベルトの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
交換には 4,000ドルから7,000ドルただし、40,000〜50,000マイルごとに液体を交換すると、CVTの寿命を大幅に延ばすことができます。
CVTが悪くなっているのかどうかをどうやって見分けるのですか？
- 悪いCVTトランスミッションの症状。
- 異常なノイズ-CVTトランスミッションからノイズが発生している可能性があります。 ..。
- ギアのスリップ-CVTトランスミッションの不良の非常に一般的な症状は、トランスミッションがギアをスリップしていることです。 ..。
- 泥だらけの液体-泥だらけの液体または破片で満たされた液体は、CVTトランスミッションの不良の症状である可能性があります。
ホンダがCVTを使用するのはなぜですか？
ホンダのエンジニアは、無段変速機（CVT）が、効率を高めるための理想的なオートマチックトランスミッションであると判断しました。 ...利用可能な駆動比の範囲は無限であり、効率のために最適なエンジンチューニングを可能にします。金属製の駆動ベルトが、1対の可変幅プーリーの間を走っています。
ホンダCVTフルードはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？
ホンダのトランスミッションフルードに関する公式の推奨事項は、それを切り替えることです 90,000マイルの運転後.
CVTは200000マイル持続しますか？
後期モデルの車両のCVTは、定期的なメンテナンスで簡単に100,000マイルを超えるはずですが、古いCVTはそれほど長くは続かない可能性があります。 ...良いCVT 非常に長く続く 世話をするとき。
どのくらいの頻度でCVTフルードを交換する必要がありますか？
液体の交換の間に運転できる時間間隔は、車両によって異なります。たとえば、日産は液体を交換することをお勧めします 25,000マイルごと。ほとんどのメーカーは、30,000〜50,000マイルの範囲に分類されます。多くの車の所有者は、彼らのマニュアルが時間を指定していないことに気づきます。
スバルCVTトランスミッションはどのくらい持続しますか？
あなたのスバルCVTが長持ちするかなりの可能性があります 60,000マイルを超える 工場推奨のメンテナンススケジュールを守り、トランスミッションフルードを過剰に充填しないように注意してください。
CVTトランスミッションは何マイル続く必要がありますか？
CVTの寿命
典型的なCVTは持続します 100,000マイル以上。ただし、他のトランスミッションと同様に、それが処理されていることを確認することで、トランスミッションからできるだけ多くの生命を得ることができます。これらはあなたがあなたの車のCVTの寿命を延ばすためにあなたがすることができるいくつかのことです。
スバルCVTトランスミッションの信頼性はどれくらいですか？
ブランドの最も人気のあるモデルであるアウトバック、フォレスター、クロストレック、レガシィ、インプレザを見ると、スバルのCVTトランスミッションは非常に高いスコアを獲得しました。モデル全体および過去10年間を通じて、これらのモデルのいずれもスコアを取得しませんでした 5つのうち4つ未満 その伝送予測信頼性のため。
CVTトランスミッションをどのように維持しますか？
CVTの健全性を維持するためにできる最も重要なことは トランスミッションフルードの世話をする。頻度については、自動車メーカーの推奨事項に従うことをお勧めします。この情報は、車両に最も適した液体の種類とともに、オーナーズマニュアルに記載されています。
ホンダはCVTトランスミッションを使用していますか？
しかし、その使用法は幅広い自動車メーカーに及びます。三菱、日産、スバルは米国のラインナップ全体でCVTを多用していますが、ホンダ、ヒュンダイ、キア、さらにはGMもそのようなトランスミッションを採用しています。 小さいエンジン.
どのホンダ車がCVTを持っていますか？
ホンダモデルはCVTまたはeCVTで利用可能
- シビックセダン。
- シビッククーペ。
- シビックハッチバック。
- アコード。
- フィット。
- HR-V。
- CR-V。
- 洞察。
どのホンダモデルがCVTを持っていますか？
に 2018ホンダアコードLX、EX、EX-Lおよびツーリング （パドルシフター付き）、CVTが標準トランスミッションです。 CVTは、スポーツトリムのパドルシフターでも利用できますが、ホンダアコードハイブリッドでは利用できません。したがって、2018ホンダアコードセダンのほとんどのトリムモデルにはCVTが標準装備されていますが、すべてではありません。
CVTトランスミッションにはどのような問題がありますか？
ウェブサイトwww.carcomplaints.comを検索すると、CVTに関する多くの一般的な問題が見つかります。これらには以下が含まれます 過熱、滑り、けいれん、震え、および突然の加速の喪失。他のトランスミッションと同様に、CVTが完全に故障する場合があります。
CVTトランスミッションの整備にはどれくらいの費用がかかりますか？
CVTトランスミッション範囲を修理するための平均コスト 3500ドルから8000ドルの間。価格は車両のメーカーとモデルによって異なります。日産とホンダのCVTは低価格になる傾向があり、スバルのCVTは高価格に向かっています。 CVTを修正するよりも費用がかかります。
スバルCVTフルードを交換する必要がありますか？
スバルのトランスミッションフルードを交換する必要がある頻度はどれくらいですか？ ...最終的に、 CVTフルードをフラッシュして交換する必要があります- しかし、それが悪くなる前に、場合によっては最大100,000マイル以上続くことがあります。
すべてのスバルにはCVTがありますか？
スバルの自動車は、手動、従来の自動、および 連続可変 （CVT）トランスミッション。スバルは独自のマニュアルおよびCVTトランスミッション（軽自動車以外の車用）を製造しています。 1970年代以降、スバルの従来型オートマチックトランスミッションはすべて、スバルの仕様に適合したジヤトコのデザインになっています。
スバルはCVTを取り除くのでしょうか？
CVTにはギアがないため、手動での「シフト」が可能です。ベルトとプーリーのシステムは、ギアの変更をシミュレートするプリセットポイントに移動します。 ...新しい2019スバルフォレスター、アウトバック、クロストレック、アセント全輪駆動車のCVTが嫌いな場合でも、 スバルは決してそれを離れません。