V10エンジン-ウィキペディア
5,000ドルから7,000ドルの範囲で販売されています。いくつかの問題があったので、6.0リッターディーゼルは避けたいと思います。本当にディーゼルパワーが必要な場合は、古いものを使用してください 7.3リッターエンジン '99 -'02トラックで。フォードのディーゼルエンジンは何年避けるべきですか？
短所：2011〜2014年のモデルは一般的なターボ障害に悩まされ、排出システムは複数の障害点を追加し、EGR障害は70,000〜90,000マイルの間で一般的です。最高の年： 2015年以降 更新されたスーパーチャージャーとより多くのパワー、さらに2018+と2020モデルで。
どのフォードディーゼルエンジンが悪いですか？
2003-2007フォードスーパーデューティ6.0L 史上最悪のディーゼルトラックかもしれません。 6.0Lパワーストロークは悪名高いです。エンジンが非常に悪いため、フォードとパワーストロークの親会社であるナビスターは深刻な法廷闘争に巻き込まれた。
避けるべきパワーストロークは何ですか？
6.0（一般に6リーカーとして知られている）から離れて、 6.4（一般にスートバッグとして知られている）。 2002/2003 7.3パワーストロークは、トラニーの状況でも、これまでに製造された中で最高のディーゼルの1つであると私は信じています。その後、1997年のPSは長持ちと適度なパワーのためにも良いものでした。
フォードの最も信頼できるディーゼルエンジンは何ですか？
7.3リッターパワーストローク 最も信頼できる
TheDrivingLine.comによると、7.3リッターディーゼルエンジンはそれらすべての中で最も信頼性の高いパワーストロークです。その理由の1つは、ディーゼルエンジンに特定の規制が導入される前に生産されていたためです。
どのフォードディーゼルモーターが最高ですか？パワーストロークシュートアウト-最高のフォードディーゼルエンジン
最も信頼できるディーゼルエンジンは何ですか？
7.3Lパワーストローク 今でもこれまでに製造された中で最も信頼性の高いディーゼルエンジンの1つと見なされています。また、500ポンドフィートのトルクと235馬力で、ほとんどのアプリケーションに十分なパワーを備えています。
パワーストロークディーゼルにとって最高の年は何年ですか？
パワーストロークは何年が最高ですか？幸いなことに、このエンジンは時間の経過とともにアップグレードされ、 2005-2007モデル はるかにうまくいった。 2005-2007モデルは、排出ガス制御がないため、エンジンの故障が少なく、よく世話をすれば、このエンジンは非常に耐久性があります。
6.7 PowerStrokeの何が問題になっていますか？
6.7PowerStrokeの一般的な障害には次のものがあります。 EGTセンサーの故障. EGRクーラーの目詰まり. インジェクションポンプの故障.
BulletProofディーゼルトラックとはどういう意味ですか？
BulletProofDieselの優秀な人々は次のように定義しています 6.0Lパワーストローク 5つの主要な問題領域のうち少なくとも4つが対処されている場合、「防弾」として機能します。これらの5つの領域は、オイルクーラー、EGRクーラー、ヘッドスタッド、燃料噴射制御モジュール（FICM）、およびウォーターポンプです。
より良いF250またはF350は何ですか？
F-350の最大ペイロードは7,640ポンドです。 F250の最大重量は4,270ポンドです。これらの容量はピックアップトラックの構成に依存するため、F-250がF-350よりも効率的に牽引するセットアップを取得することは完全に可能であることに注意してください。しかし、一般的には、 F350がここで勝ちます.
フォードがこれまでに作った最高のディーゼルエンジンは何ですか？
7.3LIDIエンジン1987– 1993
1987年は、これまでで最高のフォードディーゼルエンジンと見なされている7.3Lの到来を告げました。新しいエンジンを構築するとき、フォードは6.9Lと同じストロークを維持しましたが、ボアを増やしました。エンジンブロックも強化され、シリンダーヘッドは完全に再設計されました。
フォードディーゼルはどのくらい持ちますか？
フォードスーパーデューティーが持続できる平均マイル数は 200,000マイル。ただし、トラックの世話をすれば、その耐用年数を600,000マイルまで延長できます。実際、800,000マイルのスーパーデューティートラックの中にはまだ道路に残っているものがあります。したがって、フォードスーパーデューティーは非常に耐久性があります。
フォードディーゼルは信頼できますか？
フォードの6.7Lパワーストロークディーゼルは頑丈なエンジンであり、 非常に耐久性があり、信頼性があります、いくつかの問題/問題があります。 ...最新のエンジンには、ターボシャフトに信頼性の高いスチールボールベアリングを備えた別のターボチャージャーユニットが装備されています。
すべてのフォード6.0ディーゼルに問題がありますか？
6.0Lパワーストロークは 大きな問題。これらの問題のほとんどは、工場の設計に起因しています。 ...その他の6.0Lパワーストロークの問題には、HPOPの故障、インジェクターのスティクション、FICMの故障、オイルクーラーの詰まりなどがあります。幸いなことに、これらの問題が解決されると、トラックの信頼性は大幅に向上します。
どのディーゼルエンジンが最も長持ちしますか？
カミンズ DodgeディーゼルおよびRamディーゼルトラックラインに見られるエンジンのブランドです。デュラマックスのように、カミンズのディーゼルエンジンは長持ちすることが期待できます。 350,000〜500,000マイルは、通常、カミンズディーゼルでの走行距離が長いと見なされます。
ディーゼルの削除は違法ですか？
率直に言って、いいえ、ディーゼルピックアップから排出装置を取り外さないでください。地方および州の試験要件に関係なく、それは 工場に設置された排出装置を削除する連邦犯罪。排出装置を取り外すと、車両の工場保証も無効になります。
ディーゼルを防弾するのにどれくらいの費用がかかりますか？
防弾ディーゼルはオイルクーラーを主張しています。彼らはそれが温度を下げ、EGRクーラーとインジェクターの早期の故障を防ぐと言います。そして、彼らは正しいです。しかし、それらの利点は 約3000ドル-$ 3500がインストールされました！
カミンズを防弾できますか？
6BTカミンズのように、それらにボルトで固定されたターボチャージャーは殺すのが難しいです。特に、 '95 -'9812バルブエンジンに搭載されているHolsetHX35Wは、特に防弾性能を備えています。。このターボは、ストック形式で20 psi未満のブーストを行いましたが、定期的に40 psiにさらされ、速度を上げすぎずに生き残ることができます。
フォード6.7ディーゼルは何マイル持続しますか？
6.7パワーストロークから何マイルを取得できますか？何年にもわたる生産の後、6.7Lパワーストロークはそれが 200,000マイルマーク 修理はほとんどありません。フォードが推奨するサービス間隔を順守していれば、このエンジンが300,000マイルまたは400,000マイルを認識しない理由はありません。
6.7パワーストロークツインターボですか？
2つの異なる ターボチャージャーは、2011〜 2016年の6.7Lパワーストローク搭載トラックで使用されています。
6.7パワーストロークを削除する必要がありますか？
はい、 します。 EGRの削除は、多くの点で有益です。しかし、それがあなたの車にとって素晴らしい主な方法の1つは、それが燃費を改善し、馬力を増やし、そしてあなたにより良い走行距離を与えることです。これらはすべて、最適化されたエンジンパフォーマンスを取得することから生じる利点です。
カミンズはパワーストロークよりも優れていますか？
パワーストロークの馬力は大きくなりますが、トルクはわずかに小さくなりますが、カミンズはその逆です。ただし、AutoWiseが指摘しているように、パワーストローク 最終的にはより多くの馬力を生み出します、これは実際の運転状況でのエンジン強度のより良い指標です。
フォードの3.0ディーゼルを作るのは誰ですか？
フォードのF-150用3.0LツインターボV6エンジンは、 英国のフォード （PSAプジョーシトロエンとジャガーランドローバーでも使用されています）、米国市場向けにフォードが社内で再設計およびテストしました。
最も信頼できるf250は何ですか？
2021年の最も信頼できるフォードトラック
CRによると、 2021年式フォードF-250 最も信頼性の高いピックアップです。組織は、このスーパーデューティートラックに信頼性のために100台中48台、平均的なグレードを与えました。
2020年に最も信頼できるディーゼルエンジンは何ですか？
2020年に全体的に最高のディーゼルエンジンは何ですか？ 2020年に利用可能な最高評価の全体的に最高のディーゼルエンジンは 7.3Lパワーストロークターボディーゼル。それはすべての2020フォードスーパーデューティピックアップトラックに標準装備されています。