適切な見張りボートエドを維持するために必要なオペレーターはどれですか？
すべてのボーターの3つの主要な責任
- 優れた操船術を実践してください。すべてのボートまたはPWCオペレーターは、次のことを行う責任があります。
- 適切な見張りをしてください。鋭い見張りを維持できないことは、衝突の最も一般的な原因です。 ..。
- 安全な速度を維持します。
適切な見張りクイズレットを維持するために必要なオペレーターはどれですか？
すべてのオペレーター 常に視覚と聴覚の両方を使用して、適切な見張りを維持する必要があります。他の船舶、無線通信、航行上の危険、および水活動に関与する他の船舶を監視し、耳を傾けてください。 3.3。
適切な見張りを維持するために必要なオペレーターはどれですか？
適切な見張りをしてください。
衝突規則は すべてのオペレーター 常に視覚と聴覚の両方を使用して、適切な見張りを維持するため。他の船舶、無線通信、航行上の危険、および水活動に関与する他の船舶を監視および聴取して、状況と衝突のリスクを認識してください。
ボートオペレーターが適切な見張り要件を満たしていることを示すものは何ですか？
船首、右舷、左舷をスキャンしてボートに乗る人を探します、スイマー、旗、浮遊物。他の船舶との衝突の危険性があるかどうかを判断するには、レーダーや無線機（装備されている場合）を含む、利用可能なすべての手段を使用する必要があります。これは常識であるだけでなく、法律でもあります。
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不適切な見張り状況の例は何ですか？
指揮下にないボート、停泊中のボートや故障したボートなど。曳航艇、大きな喫水を必要とする艇、または航行標識を拾う作業艇など、操縦性が制限されている艇。
なぜ船舶運航者は適切な見張りをしているのですか？
適切な見張りをしてください。
鋭い見張りを維持できないことは、衝突の最も一般的な原因です。すべてのオペレーターは、両方を使用して、適切な見張りを維持する必要があります 視覚と聴覚、 常に。他の船舶、無線通信、航行上の危険、および水活動に関与する他の船舶を監視し、耳を傾けてください。
いつ視覚と聴覚で適切な見張りを維持する必要がありますか？
すべての船舶は 常に 状況と衝突のリスクを完全に評価するために、視覚と聴覚、および一般的な状況と状況で適切なすべての利用可能な手段によって適切な見張りを維持します。
適切な見張りを維持することはどういう意味ですか？
適切な見張りを維持することは、特に視界が制限されている場合に、適切な監視慣行の重要な要素です。視覚と聴覚による適切な見張りには、 利用可能なすべての手段の使用、他の船舶の存在を検出します。
適切な見張りとは何ですか？
船舶または自動車の運航者が、その進路やその他の交通または障害物を継続的に監視する法的義務。自動車法（交通法）では、裁判所はすべてのドライバーにコモンローの義務を課し、常に道路を監視し続けています。
衝突を回避する責任は誰にありますか？
です すべての船舶運航者の責任 衝突を避けるため。
ボートのエンジンを使用してトレーラーに乗せることの問題は何ですか？
注-多くの人がボートをトレーラーに乗せますが、お勧めできません。エンジンを使用して トレーラーのアシストがランプベッドを侵食し、エンジンに破片が吸い込まれる可能性があります、事故の原因になります！ビルジ、ライブウェル、トレーラーライトなど、ボートからすべての水を排水するようにしてください。
ナビゲーションルールを見落とす可能性はありますか？
ナビゲーションルールは見落とされる可能性があります 差し迫った危険を回避するために必要な場合.
人間の視覚と聴覚を使用して適切な見張りを維持することは、どのような状況でボートに適用されますか？
人間の視覚と聴覚を使用して適切な見張りを維持することは、 すべての時間のすべてのボート、特に極端な気象条件で。彼らは常に時計を維持する必要があります。
常に目を光らせながら、何を探すべきですか？
あなたは見上げる必要があります 橋のクリアランスと電力線、フロート、スイマー、丸太、ダイバーの旗を下に向け、ボートを回す前に交通を左右に並べます。さらに、後ろを見て、トラフィックが追い越していないかどうかを確認することも重要です。適切な見張りは衝突を避けることができます。
どのように適切な見張りをしますか？
適切な監視を維持するために、時計の役員または担当者はまた、 操舵をチェックしながら自分の船で何が起こっているかに注意を払う 船舶を進路に保つために必要な機器が正しく機能していることを確認します。
適切な見張りの重要性は何ですか？
それは次のように述べています。すべての船舶は、常に、視覚と聴覚、および一般的な状況と条件に適したすべての利用可能な手段によって適切な見張りを維持するものとします。 状況と衝突のリスクを完全に評価するためです。」ナビゲーターのスキルは、方法を理解することです...
安全な見張りを維持できないのは何ですか？
それは一般的にドライバーが 合理的な見張りを保つために 他のドライバー、モーターサイクリスト、歩行者、自転車に乗っている人のために。見ているのに普通の人にはっきりと見えるものが見えない場合は、過失であるため、結果として発生した事故の責任を問われる可能性があります。
コレグで最も重要な規則は何ですか？
ルール5： 外を見る
私の意見では、これはCOLREG全体で最も重要な規則です。他のすべてのルールは、私たちが周囲を認識しているという事実に基づいています。しかし、適切な監視を怠ると、他のルールも適用できなくなります。視覚と聴覚によって。
誰がナビゲーションルールから離れることができますか？
ナビゲーションルールに準拠して、 オペレーターは、ナビゲーションのすべての危険性を考慮する必要があります。衝突の危険性;関係するボートの制限を含む、特別な条件。これらの考慮事項は、差し迫った危険を回避するために必要なナビゲーションルールから逸脱する可能性があります。
小型遊覧船の運航者はどうすべきですか？
ボートオペレーターは 常に適切な車線にとどまる、可能な限り車線を横断しないようにします。さらに、船を航路の中や近くに停泊させないでください。これらの交通量の多いエリアで小さなボートをより目立たせるには、プレジャークラフトのオペレーターはグループでボートを試してみる必要があります。
ギブウェイ船の責任とは何ですか？
ギブウェイ船：ある船 停止、減速、または進路変更によって他の船舶の邪魔にならないように、早期かつ実質的な行動を取る必要があります。他の船の前を横切ることは避けてください。
小型軽量ボートにのみ使用する必要があるアンカーのタイプはどれですか？
小型軽量のボートでのみ使用されるべきアンカーのタイプは次のとおりです。 きのこアンカー。キノコのアンカーは、水底に沈み、堆積物に沈むため、小さな光の容器で機能します。小さな帆船やディンギーよりも大きなボートには使用しないでください。
どのタイプのアンカーが保持力がほとんどありませんか？
きのこ風アンカー：このアンカーは、底質に沈むことで保持力を発揮します。保持力が弱いため、小型カヌー、手漕ぎボート、小型帆船、またはインフレータブルボートよりも大きいボートを固定するために使用しないでください。荒れた水や天候の中でボートを保持するために、きのこアンカーに頼ってはいけません。
なぜボートは右側を通過するのですか？
ほとんどの船員は右利きでした、そのため、舵櫂は船尾の右側の上または右側に配置されました。船員は右側を操舵側と呼び始め、すぐに2つの古英語の単語、stéor（「操舵」を意味する）とbord（「ボートの側面」を意味する）を組み合わせて「右舷」になりました。