空港の滑走路複合施設の予想気象を簡潔に示した気象製品はどれですか？
NWS航空ターミナル飛行場予報（TAF） は、24時間の予報期間中に空港に影響を与える航空にとって重要な、予想される気象条件の簡潔な説明です。空港は、空港の滑走路複合施設の中心から法定マイル5マイル以内のエリアとして定義されます。
飛行前の気象情報のために気象ブリーフィング施設に電話をかけるとき、パイロットは何を述べるべきですか？
飛行前の気象情報のために気象ブリーフィング施設に電話をかけるとき、パイロットは最初に何を述べるべきですか？飛行前の気象情報については、気象ブリーフィング施設に電話する予定です。あなたがすべき.. 122.2でフライトサービスに電話する 日常の天気、危険な天気に関する現在のレポート、および高度計の設定。
フライトの天気情報を見つけるにはどうすればよいですか？
TIBSには次の方法でアクセスできます 1-800-WXBRIEFに電話する または、FAAチャート補足出版物に記載されている市内番号の1つ。対面式のブリーフィングにより、パイロットは、国内の特定の地域または飛行ルートのパイロット気象情報を提供できる専門の航空気象ブリーフィングにアクセスできます。
航空におけるTwebとは何ですか？
転写された天気放送 （TWEB）は、ルートに沿った50海里の幅のゾーンと選択されたターミナルエリア用に準備された、記録されたNOTAMと気象情報の継続的な放送です。
クランブルック荒天速報が発行されました
Twebは存在しますか？
サービス提供の近代化と合理化に向けたFAAの取り組みの一環として、Flight Service 転写された天気放送を中止します （TWEB）およびアラスカの電話情報ブリーフィングサービス（TIBS）、2020年1月1日発効。
AWOSは何の略ですか？
自動気象観測システム （AWOS）は、完全に構成可能な空港気象システムであり、空港の気象条件に関する継続的なリアルタイムの情報とレポートを提供します。 AWOSステーションは、主に航空サービスプロバイダーによって運用、保守、および制御されています。
オンラインで天気予報を入手するにはどうすればよいですか？
N O A A N A T I O N A L W E A T H E R S E R V I C E
パイロットは、他の自動化されたリソースを使用するか、 www.1800wxbrief.comのフライトサービス または、1-800-WX-BRIEFに電話してください。」
最高の航空天気アプリは何ですか？
- Flightradar24フライトトラッカー。 ..。
- CloudTopper。 iOSおよびAndroid用にダウンロードします。 ..。
- AeroWeather。 iOSとAndroidにダウンロードします。 ..。
- MyRadar。 iOSおよびAndroid用にダウンロードします。 ..。
- ガーミンパイロット。 iOSおよびAndroid用にダウンロードします。 ..。
- METARs AviationWeather。 iOS用にダウンロードします。 ..。
- アヴィア天気。 Android用にダウンロードします。 ..。
- AccuWeather。 iOSとAndroidにダウンロードします。
飛行前の気象ブリーフィングにどのような情報を提供する必要がありますか？
ブリーファーは 到着予定時刻の目的地予報を提供する、到着予定時刻から1時間以内に予想される重要な変更を含みます。ウィンズアロフト。簡単な説明では、提案されたルートのForecast Winds Aloft（FD）を要約します。温度情報はリクエストに応じて提供されます。
気象ブリーフィングを要求するとき、パイロットはまた述べるべきですか？
14.1気象ブリーフィング
電話による気象ブリーフィングをリクエストするときは、次のように記載する必要があります。 航空機の種類とN番号 （例：「PiperArcher 115JW」）VFRまたはIFRのどちらを飛行しているか、および目的の飛行ルート（「サンディエゴからバーバンクへのVFR」）
フライトサービスの天気予報にどのような情報を提供する必要がありますか？
ブリーフィングを要求するときは、ブリーフィングに次の情報を提供する必要があります：VFRまたはIFR、航空機の識別またはパイロットの名前、 航空機の種類の出発地、飛行経路、目的地、高度、出発予定時刻、および到着予定時刻または到着予定時刻.
計画されたETAの目的地で天気予報情報を取得するために、どの一次資料を使用する必要がありますか？
一般的な雷雨の活動。計画されたETAの目的地の天気予報情報を取得するには、どの一次資料を使用する必要がありますか？ 飛行場予報（TAF）.
次の24時間の激しい雷雨と一般的な雷雨の両方のエリアカバレッジの見通しを説明している天気予報はどれですか？
次の24時間の激しい雷雨と一般的な雷雨の両方のエリアカバレッジの見通しを説明している天気予報はどれですか？ ..。 飛行場予報.
エリアAの巻雲という用語は何を示していますか？
エリアAの「巻雲」という用語は何を示していますか？ FL180より上の雲.
気象ブリーフィングをリクエストするにはどうすればよいですか？
800-WX-BRIEFに電話する。プロンプトで、フライトの概要または特別なお知らせを求めます。次に、飛行中または飛行中の状態を指定するように求められます。これにより、国の天気に精通しているスペシャリストに電話が転送されます。
天気予報はどこで入手できますか？
ブリーフィングを取得する最良の方法は、電話または FAAフライトサービスステーション（FSS）にアクセスする。そこで採用されたブリーフィングは、パイロットが気象情報を入手して理解するのを助けるために訓練されています。別のことを求めない限り（これについては後で詳しく説明します）、FSSブリーファーは標準のブリーフィングを提供します。
標準的な気象ブリーフィングはいつ受けられますか？
このタイプのブリーフィングは、計画の目的でのみ提供されます。標準または省略形のブリーフィングを取得する必要があります 出発前 悪条件、現在の状況、更新された予報、上空の風、ノータムなどのアイテムを取得するため。
航空業界で天候が重要なのはなぜですか？
さらに、天候は多くの航空事故や事件において重要な役割を果たし続けています。国家運輸安全委員会（NTSB）の報告によると、人為的ミスが直接の事故の原因であることが最も一般的ですが、天候は すべての航空事故の23％の主な要因.
TAFをどのように読みますか？
TAF天気予報の読み方
- ステーション識別子（KLAX）..。
- 予報日時（220520Z）..。
- 有効期間（2206/2312）..。
- 予測される風速と風向（VRB08KT）..。
- 予測視程（06SM）..。
- 予報気象条件（PRSN）..。
- 予想される空の状態（SCT024 BKN030 OVC048）..。
- その他のデータ。
ASOSとAWOSのどちらが良いですか？
これらは通常、AWOS-3のすべてのパラメーターを報告しますが、追加機能も備えています。 ASOSは、定期的な天気予報（メタ）を生成するために必要な継続的な観測を提供します。彼らは AWOSよりも洗練されています 天気予報（TAF）を生成するために必要な情報を提供するように設計されています。
AWOSとATISとは何ですか？
ATISには現在のものが含まれています、到着および出発する航空機の定期的な情報、および1時間ごとまたは関連するデータ変更時に更新される人間のデータ収集から得られた天気予報。 AWOSとASOSは自動化されており、継続的なリアルタイムの気象観測を提供します。
AWOS ASOSとATISとは何ですか？
AWOS、ASOS、ATISは パイロットが空港のターミナルエリアで観測された天気のレポートを取得するために使用する3つのフォームサービス。 ...彼らの能力、制限、および航空機のパイロットに何が期待されているかを知ることは、安全な運用のために重要です。